الإنتاج الكامل للبطارية الصلبة للبطارية الصلبة للبطارية: كثافة الطاقة 430WH/كيلوغرام ، مثبتة في عام 2027

الإنتاج الكامل للبطارية الصلبة للبطارية الصلبة للبطارية: كثافة الطاقة 430WH/كيلوغرام ، مثبتة في عام 2027

في الآونة الأخيرة ، أعلنت شركة الخطوط الجوية في الصين (CALB) أن تقنية البطارية ذات الحالة الصلبة جميعها حققت اختراقًا كبيرًا ، مع كثافة طاقة تبلغ 430WH/كغ ، وتخطط لتحقيق الإنتاج الضخم والتحميل في عام 2027. وسرعان ما أصبحت هذه الأخبار موضوعًا ساخنًا في مجالات سيارات الطاقة الجديدة وتكنولوجيا البطارية ، مما يجذب انتباهًا واسعًا من الداخل والخارج الصناعة.

1. أهمية الاختراق في تقنية بطارية الحالة الصلبة

تعتبر بطاريات الحالة الصلبة كلها الاتجاه الفني السائد للجيل القادم من بطاريات الطاقة. تكمن مزاياها الأساسية في كثافة الطاقة العالية وسرعة الشحن بشكل أسرع وسلامة أعلى. تتجاوز كثافة الطاقة من 430WH/KG التي أعلنتها شركات الطيران Innovation Airlines هذه المرة بكثير من 250-300WH/كجم من بطاريات الليثيوم السائلة السائدة الحالية ، مما يعني أنه من المتوقع أن يزداد نطاق السيارات الكهربائية بأكثر من 50 ٪.

2. مقارنة التفاصيل الفنية مع الصناعة

تتبنى بطاريات شركات الطيران في الصين من جميع أنحاء شركة Cina Innovation Airlines نظامًا كهربائيًا أكسيد ، والذي يحل مشاكل مقاومة الواجهة العالية وعمر دورة قصيرة من بطاريات الحالة الصلبة التقليدية. فيما يلي مقارنتها التقنية مع منافسيها المحليين والأجانب الرئيسيين:

3. التأثير على صناعة سيارات الطاقة الجديدة

1.قلق البطارية يختفي: استنادًا إلى نطاق السيارات الكهربائية السائدة الحالية البالغ 600 كيلومتر ، يمكن أن تزيد بطارية الحالة الصلبة الكاملة من نطاق 900 كم ، مما يقلل من قلق المستخدم بشكل كبير.

2.شحن السرعة الثورة: تدعم بطارية الحالة الصلبة الشحن إلى 80 ٪ في غضون 10 دقائق ، بالقرب من تجربة التزود بالوقود.

3.توقعات انخفاض التكلفة: قالت شركة الخطوط الجوية الصينية للابتكار إنه من خلال الإنتاج على نطاق واسع ، ستكون تكلفة بطاريات الدولة الصلبة في عام 2027 أقل بنسبة 20 ٪ من بطاريات السائل الموجودة.

4. آراء خبراء الصناعة

وأشار Ouyang Minggao ، وهو أكاديمي في الأكاديمية الصينية للهندسة: "جميع بطاريات الحالة الصلبة هي الشكل النهائي لبطاريات الطاقة ، وعلامة الاختراقات التكنولوجية لشركة الخطوط الجوية في الصين التي دخلت بلدتي الأولى في هذا المجال."

وقال CUI Dongshu ، الأمين العام لجمعية سيارات الصين للركاب: "في عام 2027 ، سيؤدي الإنتاج الضخم لبطاريات الدولة الصلبة إلى إعادة بناء هيكل سوق سيارات الطاقة الجديد ، وسوف تكتسب شركات السيارات التي تنتشر قبل الموعد المحدد مزايا تنافسية مهمة."

5. التحديات

1.تعقيد عملية الإنتاج: تتمتع بطاريات الحالة الصلبة بمتطلبات عالية للغاية لبيئة الإنتاج وتحتاج إلى إنشاء خط إنتاج جديد تمامًا.

2.إعادة بناء سلسلة التوريد: هناك حاجة إلى نظام جديد لسلسلة التوريد للمواد الرئيسية مثل مواد الإلكترود الإيجابية والسلبية ، والكهارل ، إلخ.

3.الإعداد القياسي: تحتاج الصناعة بشكل عاجل إلى صياغة معايير اختبار السلامة الموحدة وتقييم الأداء.

6. آفاق المستقبل

وفقًا لتوقعات الصناعة ، سيصل حجم سوق البطارية العالمي بالكامل إلى 200 مليار يوان بحلول عام 2030.

مع اقتراب عقدة الإنتاج الضخم في عام 2027 ، من المتوقع أن تعلن المزيد من شركات صناعة السيارات عن خطط التعاون مع شركات الطيران في الصين ، وبدأت جولة جديدة من مسابقة تكنولوجيا بطارية الطاقة.